Orbea WILD LT M20 Avinox M2S (2027) - bicicletă electrică eMTB Enduro - Magic Gold C. View (Matt) - Titan Gold (Gloss)

Descriere

Noul Orbea Wild LT · Avinox THE YES MACHINE Natura nu iubește liniile drepte. Curge, urcă și coboară. Eliberează-ți instinctele — orice întrebare îți pune traseul, răspunsul e mereu DA. Cum îmbunătățești o legendă? Am rafinat-o pe circuit, cu accent pe performanță în fiecare detaliu. Menținând greutatea jos și central, Wild LT rămâne calmă pe măsură ce viteza — și consecințele — cresc. În urcări, asistența reglată RS maximizează tracțiunea și controlul, deblocând linii care păreau imposibile. < 21 kggata de cursă 170 / 170mm cursă (opțional 180 față) 150 Nmcu Superboost (130 Nm) · 750 W 600 / 800Wh baterie (MyO) 1 · Manevrabilitate — născută din curse Cursele curg prin ADN-ul Wild LT, împărtășit cu vărul său de enduro, Rallon. Se simte la fiecare ieșire: handling stabil, suspensie care domolește terenul și un centru de greutate jos care deblochează niveluri noi de performanță. Echilibru integrat, centru de greutate jos Prin optimizarea zonei de montaj a motorului, am coborât poziția amortizorului și, implicit, bieleta superioară și tubul superior. Rezultă o coborâre semnificativă a centrului de greutate și un spațiu de gardă (standover) generos. Masa joasă și centrată face ca Wild LT să rămână lipită de sol oricât de accidentat devine terenul și să se „înfigă" în viraje ca nimic altceva. Construcție avansată: OMR Carbon sau High Polish Alloy OMR Carbon — fibre de înalt modul și tehnici avansate de fabricație ne permit să folosim mai puțin carbon păstrând rezistența și rigiditatea; cadrul de carbon include și o bieletă din carbon care reduce masa în partea superioară. High Polish Alloy — tehnologii de aluminiu la fel de avansate ca cele de carbon, astfel încât bicicletele din aliaj nu sunt niciodată „a doua opțiune": includ toate funcțiile Wild LT, fără compromisuri. Rigiditate calibrată: designul de cadru ranforsat adaugă rigiditate în zona pedalierului, esențială pe un eMTB. Sistemul nostru de baterie securizat evită deschiderile mari în cadru — economisește greutate, menține rigiditatea și îmbunătățește fiabilitatea electronicii. Suspensie dezvoltată în downhill Performanță de suspensie la nivel DH pentru a netezi cele mai dure trasee. Cinematica actualizată a Wild LT este aceeași pe care o folosește Rallon în cursele de top. O furcă de 170 mm cuplată cu 170 mm cursă spate oferă echilibrul perfect (sau alege furca opțională de 180 mm pentru cel mai agresiv ride). Raport de pârghie progresiv, dar predictibil — suport care crește lin pe măsură ce suspensia intră în cursă; echilibrează sensibilitatea la șocuri mici, suportul la mijloc și rezistența la bottom-out. Pedal kickback redus — minimizează influența lanțului asupra suspensiei: tracțiune mai bună și răspuns mai fin pe teren accidentat. Anti-Rise — poziția pivotului spate decuplează forțele de frânare, reducând feedback-ul la frânare. Geometrie de cursă, acum reglabilă Geometria Wild LT a fost modelată de ani de testare în downhill și e mai adaptabilă ca niciodată: standover jos, pedalier la 155 mm, gardă la sol maximizată și un BB-drop calibrat pentru e-bike — pentru control la viteză mare și performanță pe urcările tehnice. 29" sau Mullet — bieletă dedicată Cu o bieletă dedicată pentru fiecare dimensiune de roată, comuți între Mullet și 29" complet fără să afectezi geometria. Roți 29" față-spate pentru viteză și tracțiune maximă, sau 27,5" în spate pentru un ride mai jucăuș și mai agil. Flip Chip High / Low Alege între pozițiile High și Low. High adaugă gardă la sol și înăsprește unghiurile pentru trasee strânse sau urcări; Low oferă stabilitate maximă pentru coborâri agresive. Flip chip-ul ajustează BB-ul cu 8 mm și unghiul de direcție cu 0,5°. În plus, standardul de cuvete ZS56 acceptă cupe aftermarket de reglare reach/unghi. Steep 'n' Deep — șei mai joase, biciclete mai rapide Cu tubul de șa abrupt și inserție adâncă, Wild LT are unul dintre cele mai joase standover-uri din clasă — spațiu pentru tije telescopice cu cursă mare. Coboară șaua complet când traseul devine abrupt și tehnic. 2 · Asistență RS — mai mult control, mai multă tracțiune Tuning-ul nostru exclusiv RS optimizează livrarea puterii pentru tracțiune mai bună și răspunsuri mai rapide la input-ul tău, creând un feeling mult mai direct pe traseu. Motor Avinox M2S RS Senzorii avansați ai motorului Avinox au fost fundația perfectă pentru experiența RS. Lucrând adânc în firmware-ul motorului, am modelat exact felul în care răspunde — caracterul de ride pe care îl căutam. Reactivitate de 3× mai rapidă Reactivitatea definește cât de repede răspunde motorul la input-ul riderului. Față de un motor M2S standard, RS Tune aduce: 5×mai puțină rotație de pedală necesară 2×mai sensibil la forța de pedalare 3×mai sensibil la cadența de pedalare Curba de pornire permite asistenței să crească mai rapid: conexiune mai puternică între rider și bicicletă, cu mai puțin lag și mai mult control. Trei avantaje ale reactivității 1. Reacții mai rapide — un punch mai imediat exact când ai nevoie pe urcările tehnice. 2. Porniri în pantă — mult mai ușor să repornești pe urcări abrupte. 3. Pedal ratcheting — pe secțiuni tehnice unde nu poți face curse complete de pedală, miști pedalele câteva grade; reactivitatea face diferența. Putere și cuplu pentru cele mai sălbatice urcări Wild LT oferă patru moduri de asistență reglate, plus Superboost, cu până la 130 Nm cuplu (150 Nm cu Superboost) și 750 W. Împreună cu reactivitatea sporită, învingi cele mai grele și tehnice urcări. Autonomie pentru ture lungi Prin MyO, adaptezi Wild LT la stilul tău: bateria de 600 Wh prioritizează agilitatea și cel mai ușor feeling, iar cea de 800 Wh oferă cu 33% mai multă capacitate pentru ture lungi și obiective mari (cu un plus de greutate de ~870 g). 3 · Integrare — RS Ecosystem Un sistem complet, gândit de la zero să lucreze împreună. Pe modelele RS, controlul motorului, informațiile de rulaj și funcțiile smart sunt interconectate, alimentate de o singură baterie și gestionate de unitatea centrală RS-HMI. Control la îndemâna degetelor — RS-HMI O singură telecomandă compactă aduce împreună controlul motorului, informațiile de rulaj și funcțiile smart ale dropper-ului — fără să iei mâna de pe ghidon. Butoane mai mari, texturate, cu feedback tactil clar chiar și cu mănuși. Include Super Boost (asistență maximă într-un burst predefinit), Stealth Mode (estompează/stinge LED-urile) și un display de 5 LED-uri care arată bateria în trepte de 10%. Smart Dropper MC10-RS La doar 548 g pentru 240 mm de cursă, MC10-RS stabilește un nou reper greutate/cursă. Folosind un senzor Time-of-Flight (brevetat), sistemul știe exact unde e tija în cursă, deblocând funcții smart: Partial Drop (dublu-click → coboară șaua cu 20%) și Ready-To-Drop (o apăsare, coboară când ești gata). Cursă reglabilă tool-free în trepte de 5 mm, stack ultra-jos, conectare plug-and-play CAN bus, alimentat direct din bateria principală. Amortizor inteligent FOX eNeo (opțional) Dezvoltat exclusiv cu FOX pentru RS — suntem singurul brand care oferă un amortizor FOX eNeo integrat cu platforma Avinox. Schimbi modurile de suspensie direct de la RS-HMI, fără telecomenzi sau baterii suplimentare. Disponibil prin MyO pe modelele M-Team și M-LTD. Un sistem, o singură baterie De ce ar avea fiecare componentă propria baterie? Conectând fiecare componentă la bateria principală, reducem complexitatea și simplificăm încărcarea. Comunicația se bazează pe arhitectură CAN bus de grad automotive — separă liniile de putere și date pentru fiabilitate și precizie excepționale, același protocol din aplicațiile auto critice pentru siguranță. 4 · Fiabilitate — construită pentru acțiune Ieșire după ieșire, te bucuri de un cadru silențios și fiabil, echipat cu componente standard gravity și detalii inteligente, proiectat să dureze. Componente standard gravity Cele mai robuste build-uri, gata de orice provocare: roți OQUO MC32 (aceleași pe care echipa noastră le folosește în cursele DH), anvelope Maxxis DH și DD (cele mai rezistente opțiuni) și furca de referință FOX 38 — stiff și burly, așa cum cer eMTB-urile full-power. Elemente integrale Orbea Fully Loaded Pivot — un multitool cu chei imbus 2, 3, 4 și 5 mm fixate cu magnet, iar axul spate găzduiește o cheie de 6 mm, pentru reglaje rapide la îndemână. Second Skin — protecție vinil înlocuibilă care păstrează vopseaua ca nouă mai mult timp. Rutare îmbunătățită a cablurilor — cabluri complet ghidate, fără zdrăngănit, ușor de schimbat la întreținere. Rulmenți complet etanșați — majoritatea defecțiunilor de rulmenți vin din mizerie, nu din sarcină; pivoții etanșați protejează împotriva murdăriei pentru o suspensie constant fină. Protecție de cadru îmbunătățită — protector de chainstay din cauciuc moale cu caneluri, care absoarbe loviturile lanțului și reduce zgomotul. Orice întrebare pune traseul, răspunsul e DA. Ghid mărimi Mărime Înălțime rider S150 – 175 cm M160 – 185 cm L170 – 195 cm XL180 – 205 cm * Valori orientative. Pentru o potrivire exactă, recomandăm o probă sau consultarea unui specialist. Despre Orbea📍Din 1840Țara Bascilor, Spania🤝CooperativăMondragón, brand independent🎨MyOPersonalizare unică🏆World CupXCO, Enduro & eMTBOrbea este unul dintre cele mai vechi și mai respectate branduri de biciclete din lume. Fondat în 1840 în Țara Bascilor (Spania), Orbea produce biciclete de peste un secol și este astăzi o cooperativă independentă, parte a grupului Mondragón — o structură care pune pasiunea pentru ciclism și riderul înaintea oricărui acționar.Gama Orbea acoperă fiecare disciplină: Oiz și Alma pentru cross-country, Occam și Rallon pentru trail și enduro, Wild pentru eMTB, Orca și Orca Aero pentru șosea. Fiecare model este dezvoltat și testat în competiție la cel mai înalt nivel — World Cup XCO, Enduro World Series și curse eMTB — apoi rafinat pentru riderii de zi cu zi.Prin programul exclusiv MyO (MyOrbea), fiecare bicicletă poate fi personalizată — culori, finisaje și componente — și asamblată la comandă în Spania, pentru o bicicletă cu adevărat unică. Cadrele Orbea beneficiază de garanție extinsă, o dovadă a încrederii brandului în calitatea construcției.✓Trisport.ro – dealer oficial Orbea în RomâniaToate bicicletele Orbea comercializate pe Trisport.ro sunt 100% originale, cu garanție completă, acces la programul de personalizare MyO, asamblare profesională și consiliere specializată pentru alegerea modelului și a mărimii potrivite.